國外飛發一體化技術發展調研報告
【正文目錄】
第一章 國外飛發一體化技術發展概述
第一節 飛發一體化技術內涵
第二節 飛發一體化技術發展歷程和重點
一、飛發獨立設計階段
二、飛發聯合設計階段
三、飛發綜合設計階段
四、飛發融合設計階段
第三節 飛發一體化技術難點和主要技術方向
一、飛發一體化技術難點
二、飛發一體化技術主要研究內容和技術方向
第四節 未來體系對飛發一體技術的需求
一、不同飛機種類對飛發一體化技術的需求
二、不同技術領域對飛發一體化技術的需求
第二章 國外飛發一體化關鍵技術研究
第一節 不同階段飛發一體化設計問題
一、指標論證階段的飛發一體化設計問題
二、飛機方案設計中的飛發一體化設計問題
三、在制造/裝配/試驗/試飛階段的飛發一體化問題
四、飛機/發動機及其進排氣系統氣動一體化設計關鍵技術
五、飛發一體化設計中噴管的作用
第二節 飛發一體化控制技術
一、控制技術
二、飛發一體化控制組成
三、飛發一體化控制控制律及控制方法
第三節 飛發一體化設計中的發動機隱身技術
一、進/排氣系統隱身必將影響發動機總體設計
二、從發動機總體設計層面上考慮紅外隱身
三、從飛發一體化設計層面上考慮發動機隱身
第四節 飛發綜合熱管理技術
一、高精度熱管理飛發聯合仿真
二、燃油附件耐高溫能力
三、高換熱效率燃滑油散熱器
四、飛發綜合熱能技術研發情況
第三章 國外航空發動機飛發一體化技術研究
第一節 民機大涵道比發動機的飛發氣動一體化技術研究
第二節 軍用發動機飛發一體化技術研究
一、軍用第四代發動機飛發一體化技術研究
二、軍用第五代發動機飛發一體化技術研究
第三節 變循環發動機的飛發一體化技術研究
第四節 未來智能發動機的飛發一體化技術展望
一、航空智能發動機及其特點
二、航空智能發動機關鍵控制技術
第四章 國外高超聲速飛行器飛發一體化技術研究
第一節 高超聲速飛行器組合動力裝置飛發一體化思考
第二節 高超聲速飛行器乘波前體/進氣道一體化設計
一、前體/進氣道一體化設計內涵
二、乘波前體/進氣道一體化設計
第三節 高超聲速飛行器尾噴管/后體一體化設計
第四節 高超聲速飛行器/發動機整機仿真
一、集成發動機部件的氣動模擬
二、集成降維發動機模型的一體化性能優化
三、飛發一體化全流場（Tip-to-Tail）高保真模擬
第五章 國外典型飛發一體化技術應用案例
第一節 美國F-35戰斗機飛發一體化控制系統
一、系統架構
二、飛行管理計算機
三、發動機全權限數字電子控制器
四、系統總線和拓撲結構
第二節 美國F-22戰斗機飛發一體化技術應用
一、機身與發動機的結構一體化
二、飛控與發動機的控制一體化
三、S形進氣道的隱身適配
四、飛火推的綜合一體化
第三節 美國自適應動力和熱管理系統（APTMS）與飛發一體化
一、自適應動力與熱管理系統
二、自適應動力與熱管理系統相關研究
三、APTMS系統未來的先進性和先進部件
第四節 英國“佩刀”發動機與飛發一體化熱/能量綜合管理
一、“佩刀”發動機工作原理
二、“佩刀”發動機特性和特點分析
第五節 美國NASA“逐步一體化”技術應用經驗
一、流路設計
二、推進技術和機體技術
三、一體化技術
第六章 國外飛發一體化技術發展對我國的啟示
第一節 國內飛發一體化技術發展概述
第二節 國內外飛發一體化技術發展面臨的問題
第三節 國外飛發一體化技術發展對我國的啟示
